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耗用冷剂式冷藏集装箱耗用冷剂式冷藏集装箱泛指各种无须外接电源或燃料供应的冷藏集装箱，包括水冰冷藏集装箱、干冰冷藏集装箱、液氮冷藏集装箱、液体空气冷藏集装箱、液体---冷藏集装箱、冷板式冷藏集装箱等。耗用冷剂式冷藏集装箱的特点是在运输过程中，不需要外接电源或燃料供应，无任何运动部件，海南集装箱，维修保养要求低。主要缺点是无法实现连续制冷，储冷剂放热和消耗后必须重新充冷或补充，较难实现精1确的温度控制，制冷设备占用空间较大。
船公司的舱位/重量平衡。每条集装箱船都有一定的舱位和重量---，但具体在某条航线上，集装箱办公室，舱位和重量并不总是---好平衡用完的。矛盾往往发生在出重货比较集中的华北地区，船舶的重量已经到了，舱位还少很多，为了弥补这种舱位损失，工地集装箱，船公司往往采取加价策略，即货重超过多少吨后加收额外的运费。也有船公司不是用自己船，而是买其他船公司的舱位来运输的，集装箱民宿，对重量的---会严格，因为船公司之间的舱位买卖一都是按照1teu=14ton1s或者16ton1s的标准来计算的，超过重量的不给上船 [1] 。
1、集装箱发放和交接的依据：集装箱的发放和交接，应依据<进口提货单>、<出口订舱单>、<场站收据>以及这些文件内列明的集装箱交付条款，实行<集装箱设备交接单>制度。从事集装箱业务的单位必须凭集装箱代理人签发的<集装箱设备交接单>办理集装箱的提箱（发箱）、交箱（还箱）、进场（港）、出场（港）等手续。2、交接责任的划分：（1） 船方与港方交接以船边为界。（2） 港方与货方（或其代理人）、内陆（公路）承运人交接以港方检查桥为界。
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