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6、场到站(cy to cfs):由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站;7、站到门(cfs to door):由起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人的货仓或工厂仓库;8、站到场(cfs to cy):由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场;9、站到站(cfs to cfs):由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。
卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头的前方,以加快船舶装卸作业的速度。并且码头为了加快卸船作业的速度也会将进口箱暂时堆放在前方堆场。前方堆场与码头相邻,集装箱民宿,它的面积理论上应该是泊位上所能停靠的1大集装箱船装载集装箱量的两倍,同时还要考虑作业车辆运行轨道,工地集装箱,灯光设置,作业线路等方面的问题。集装箱后方堆场是重箱或空箱进行交换、保管和堆存的场所。
船公司的舱位/重量平衡。每条集装箱船都有一定的舱位和重量---,集装箱房屋,但具体在某条航线上,舱位和重量并不总是---好平衡用完的。矛盾往往发生在出重货比较集中的华北地区,船舶的重量已经到了,舱位还少很多,为了弥补这种舱位损失,船公司往往采取加价策略,即货重超过多少吨后加收额外的运费。也有船公司不是用自己船,而是买其他船公司的舱位来运输的,海南集装箱,对重量的---会严格,因为船公司之间的舱位买卖一都是按照1teu=14ton1s或者16ton1s的标准来计算的,超过重量的不给上船 [1] 。
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